2008年12月19日

老機関車、2度の引退乗り越え復活 人吉号が火入れ式

老機関車、2度の引退乗り越え復活 人吉号が火入れ式2008年12月16日asahi.com

老機関車、2度の引退乗り越え復活 人吉号が火入れ式
九州唯一の蒸気機関車(SL)「あそBOY」として親しまれた8620型の修復作業が終わり、ボイラーの火入れ式が16日、JR九州小倉工場(北九州市)であった。1922(大正11)年生まれの老機関車は来年4月からSL人吉号として3度目の現役を迎える。
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やっぱりSLは走ってなんぼ!ですから、本当に喜ばしい限りです。今後の活躍に大いに期待したいです。そして子供を連れていつかは乗ってみたいです。

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さよなら0系新幹線 臨時の「ひかり」号運転

さよなら0系新幹線 臨時の「ひかり」号運転2008年12月14日asahi.com

さよなら0系新幹線 臨時の「ひかり」号運転
11月末で44年間の定期運転を終えた初代新幹線0系が、往時の「ひかり」として走る臨時の「さよなら運転」が14日あった。3日間のさよなら運転はこの日が最終日で、0系は今後、順次解体される。0系のとまる新大阪―博多間の駅には大勢の人々が集まり、日本の高度成長を支えた「夢の超特急」との別れを惜しんだ。
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0系新幹線の引退がここまで大ブームになるとは予想していませんでした。今後の復活運転は無いと思いますが、なにかしらのイベント運転ができないものですかね。九州新幹線や北海道新幹線なんかだったらダイヤにも余裕があるかもしれませんので、週末だけの特別運転なんて…。それだけのための維持費の方がかかってしまいそうですね…。

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タグ:0系新幹線
posted by N800 at 11:05| Comment(0) | TrackBack(0) | 新幹線・九州新幹線 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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