2008年11月20日

初代新幹線0系フィーバー ラストランへ異例の警備

初代新幹線0系フィーバー ラストランへ異例の警備2008年11月17日asahi.com

「団子っ鼻」で知られる初代新幹線0系が、44年の歴史に幕を下ろす。「夢の超特急」として高度経済成長を支えたが、スピードアップされた新型車両が次々と登場、老朽化に伴い30日で営業運転を終える。週末のホームは別れを惜しむ鉄道ファンであふれ、最終日の指定席券は瞬時に売り切れた。あまりの盛り上がりに、JR西日本は22日から異例の警備態勢をとる。
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長く親しまれた新幹線車両だけに過熱ぶりもすごいですね。事故や違法行為が無いことを祈るばかりです。自由席は徹夜らしいですぞ。

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ラベル:0系新幹線

人生いろいろ、ゴジラ… 駅ごとにメロディー 京浜急行

人生いろいろ、ゴジラ… 駅ごとにメロディー 京浜急行2008年11月17日asahi.com

電車が来ることをご当地メロディーでお知らせ――。京浜急行電鉄(京急)は、電車がホームに接近する際に、その駅にちなんだ「駅メロディー」を流す仕組みを18日から採用する。今年度中に沿線の主立った16の駅で導入するという。
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高田馬場のアトムや西武線上井草のガンダムなんかありますが、京急もやるんですね。近々京急を利用して羽田空港に行く予定がありますので、ちょっと聞き耳立てておきます。

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ラベル:京浜急行

「めぞん一刻」の駅舎お別れ 取り壊しに住民「悲しい」

「めぞん一刻」の駅舎お別れ 取り壊しに住民「悲しい」2008年11月14日asahi.com

東京・西武池袋線の東久留米駅北口駅舎が、駅増築工事により取り壊される。1980年代の人気漫画「めぞん一刻」に出てくる時計坂駅のモデルと言われ、約60年にわたり利用されてきた。名残を惜しむ同市浅間町のホームページ製作業、半谷(はんがい)さつきさんが駅舎のデザイン画を刷り込んだエコバッグを作り、販売している。 
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めぞん一刻アニメでよく観てました。時計坂駅のモデル(らしい)が東久留米駅北口駅舎とはさすがに知りませんでした。時代と共に古いものがなくなっていくのは寂しいですね。

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2008年11月19日

7000系パノラマカー、引退前の記念運行 名古屋鉄道

7000系パノラマカー、引退前の記念運行 名古屋鉄道2008年11月17日asahi.com

今年末までに通常運行から引退する名古屋鉄道の7000系パノラマカー白帯車の名称列車が16日、県内の津島線と尾西線で臨時運行した。約150人が記念乗車し、各駅や沿線には鉄道ファンや住民が訪れ、赤い車体に白色のラインの入ったなじみの車両をカメラに収めたりして懐かしんだ。
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もう一つ記事がありました。すごい人だかりですね。でも、くれぐれも運行の邪魔・事故などになるようなことはしないで欲しいですね。

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ラベル:パノラマカー

記念系統板つき「白帯車」復活運転へ 名鉄パノラマカー

記念系統板つき「白帯車」復活運転へ 名鉄パノラマカー2008年11月14日asahi.com

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名古屋鉄道は16日と24日、今年末で通常運行から引退する7000系パノラマカーの白帯車に記念系統板をつけて復活運転する。別れを惜しむファンの期待に応えたという。乗車には整理券などが必要。
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名鉄のパノラマカー引退のニュースは鉄道雑誌でも大きく取り上げられていますね。小田急でもそうですが、パノラマカー(それも最前列)に乗ってみたいと思っていてもなかなか乗れず・・・。
地方路線での再出発があるといいのですが。

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ラベル:パノラマカー

2008年11月18日

南海電鉄「学文路駅」入場券、「合格」形のお守りに

南海電鉄「学文路駅」入場券、「合格」形のお守りに2008年11月12日asahi.com

南海電気鉄道は、合格祈願の縁起物として人気の高い高野線・学文路(かむろ)駅の入場券を15日から全駅で売り出す。券は「合格」の語呂合わせで五角形をしており、ひもを通してお守りとして身につけることもできる。
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来春の受験をひかえているお子様がいらっしゃる方、神頼みの一つとして購入されてみてはいかがでしょうか。なんと、引換券で「滑り止めの砂」がもらえるようです!

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ラベル:南海電鉄

0系新幹線バームクーヘン人気加速 博多駅などで販売

0系新幹線バームクーヘン人気加速 博多駅などで販売2008年11月12日asahi.com

11月末で引退する0系新幹線を模したバームクーヘンが人気を呼んでいる。長さ50センチ、直径3センチ。3両編成の初代0系車両の箱に収められ、価格は530円。
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入れ物がなかなか…ちょっと微妙な感じも。だんごっ鼻ではないような気もしますが、話題性は十分ですね。今週末に九州に行くのですが、長崎での販売は無いでしょうね…。あったら即買いします。

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ラベル:0系新幹線

SL人吉号、復活へ着々 ボイラーと台枠合体 JR九州

SL人吉号、復活へ着々 ボイラーと台枠合体 JR九州2008年11月11日asahi.com

09年4月から「SL人吉」号(熊本―人吉間)として復活する蒸気機関車(SL)の解体修理作業で、ボイラーと台枠の取り付け作業が10日、北九州市小倉北区のJR九州小倉工場であった。別々に修理中だった「上半身」と「下半身」がつながり、大まかな組み立て作業は終了。
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あそBOYとして活躍してさらに「SL人吉」号として生まれ変わる事ができて、本当に幸せな機関車ですね。運行が開始されれば毎年(たぶん4月〜11月?)運転される予定だったと思いますので、いつかは子供を連れて乗ってみたいです。

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posted by N800 at 17:21| Comment(5) | TrackBack(0) | SL・蒸気機関車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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